Agħlaq ad

Fir-rivista Jablíčkář, nippruvaw inġibulek kull tip ta 'kontenut esklussiv permezz ta' serje. Ħafna mill-membri tat-tim editorjali żgur ma joqogħdux biss mal-kompjuter il-ġurnata kollha u jiktbu artikli li huma ddedikati għall-prodotti tat-tuffieħ u tat-tuffieħ. L-evidenza f'dan il-każ tista' tkun, pereżempju, serje Nibdew inċiżjoni, fejn nittrattaw flimkien kif tibda l-inċiżjoni tad-dilettanti fid-dar pass pass, jew forsi Teknika bla għajnejn, fejn wieħed mill-membri tat-tim tagħna jiddeskrivi x'inhi li tkun għomja fl-era moderna tal-lum.

Personalment, minbarra Apple, fost affarijiet oħra, jien ukoll dedikat għall-karozzi bil-mod tiegħi. Speċifikament, jien mhux it-tip li jista 'jissostitwixxi kull kamin fuq karozza, għall-kuntrarju, nipprova nsib il-kawżi ta' diversi problemi, permezz ta 'awto-dijanjosi, li permezz tagħhom, b'xi mod, diversi funzjonijiet fuq il-vettura jistgħu jiġu kodifikat. L-aħbar it-tajba hija li kull min għandu smartphone id-dar jista 'jagħmel dijanjostika assolutament bażika tal-vetturi f'dawn il-jiem - u ma jimpurtax jekk hux iPhone jew Android. Huwa proprju għalhekk li ddeċidejt li nibda s-serje Autodiagnostics għall-iPhone, li fiha nitkellmu flimkien dwar prattikament dak kollu li għandek bżonn tkun taf sabiex inti wkoll tkun tista 'twettaq dijanjostiċi fuq il-vettura tiegħek. F'dan l-artikolu pilota, aħna ser ngħidulek aktar dwar kif huma dijanjostiċi awtomatika, liema vetturi jaħdmu fuq, u liema tip għandek tixtri.

awto-dijanjosi_iphone_auto
Sors: autorevue.cz

Tipi ta 'awto-dijanjosi

Mill-bidu, nixtieq niddikjara li dan l-artikolu huwa maħsub primarjament għal dilettanti li m'għandhomx esperjenza bl-awtodijanjosi u li jridu biss jiċċekkjaw jekk il-vettura tagħhom hijiex OK. Huwa proprju għalhekk li f'din is-serje ta 'artikoli se niffukaw fuq dijanjostiċi universali u mhux dijanjostiċi professjonali. Trid tkun qed tistaqsi x'inhi fil-fatt id-differenza bejn dawn id-dijanjostiċi - it-tweġiba hija pjuttost sempliċi. Filwaqt li d-dijanjostiċi universali huma rħas, jaħdmu fuq il-biċċa l-kbira tal-vetturi, jikkomunikaw permezz tal-Bluetooth jew Wi-Fi u jistgħu biss jaqraw (u l-aktar iħassru) kodiċijiet ta 'żball, id-dijanjostiċi professjonali huma ħafna drabi aktar għaljin u maħsuba biss għal marki magħżula, prattikament jistgħu jikkomunikaw biss permezz tal-kejbil u minbarra l-ġestjoni ta 'kodiċijiet ta' żball, jistgħu wkoll jipprogrammaw unitajiet. Naturalment, għad hemm dijanjostiċi li jistgħu jaqgħu fiż-żewġ gruppi minħabba l-funzjonijiet tagħhom, iżda mhux se nitkellmu dwar dawk lanqas.

Kif taħdem l-awtodijanjosi?

Jekk trid tikkonnettja awto-dijanjostika mal-vettura tiegħek, l-ewwel trid issib konnettur jew port dijanjostiku, li huwa komunement magħruf bħala OBD2 (On-Board Diagnostics). Dan il-port dijanjostiku intuża għall-ewwel darba fl-Istati Uniti fl-1996, imbagħad fl-Ewropa jinstab fuq il-karozzi kollha tal-gażolina mis-sena tal-manifattura 2000 u fuq il-karozzi diesel mis-sena tal-manifattura 2003. L-aħbar tajba hija li jintuża l-port OBD2 prattikament fuq il-vetturi kollha sal-lum. Għalhekk jista’ jingħad li bl-għajnuna ta’ din is-sensiela, fi tmiemha, tkun tista’ tagħmel dijanjosi prattikament tal-vetturi Ewropej kollha mill-2000 fil-każ tal-petrol jew l-2003 fil-każ tad-diesel.

awtodijanjostiċi_tipi1

Il-port dijanjostiku OBD2 għandu total ta '16-il pin u huwa ffurmat bħal trapezoid iżoċeli. Ħafna drabi ssib dan il-konnettur fuq in-naħa tas-sewwieq, x'imkien taħt l-isteering. Mill-esperjenza tiegħi stess, nista' ngħid li xi vetturi Ford għandhom sokit dijanjostiku moħbi fil-kaxxa tal-ħażna fuq in-naħa tax-xellug taħt l-isteering, f'vetturi Škoda aktar ġodda l-port jinsab ukoll fuq in-naħa tax-xellug taħt l-isteering, iżda mhux fil-kaxxa. Xi sokits imbagħad jiġu koperti b'għatu li jrid jitneħħa. F'dan il-każ, nirrakkomanda li dejjem issib il-post tal-konnettur fuq l-immaġini ta 'Google, sempliċement fittex it-terminu "[isem tal-vettura] post tal-port OBD2".

Liema dijanjostiċi tagħżel?

Kif semmejt hawn fuq, f'din is-serje ta 'artikoli se niffukaw prinċipalment fuq awto-dijanjosi irħas li huma universali. Min-naħa waħda, jistgħu jiġu kkontrollati permezz ta 'smartphone, u min-naħa l-oħra, ma joffrux għażliet li bihom tista' b'xi mod teqred jew tneħħi l-unitajiet ta 'kontroll tal-vettura. Bħalissa, l-aktar dijanjostiċi disponibbli huma dawk ittikkettati ELM327. Dawn id-dijanjostiċi huma disponibbli f'diversi verżjonijiet - minbarra l-verżjoni tal-kejbil li tista 'tiġi konnessa ma' kompjuter, tista 'wkoll tixtri verżjoni b'Wi-Fi jew Bluetooth. Id-diviżjoni f'dan il-każ hija sempliċi - jekk għandek iPhone, ser ikollok bżonn il-verżjoni b'Wi-Fi, jekk għandek Android, Bluetooth se tkun soluzzjoni aħjar għalik. Peress li aħna qegħdin fuq rivista ddedikata għal Apple, jiġifieri smartphones iPhone, ser ikollok bżonn tordna l-awtodijanjosi ELM327 b'konnessjoni Wi-Fi. Tista 'tixtri awto-dijanjosi bħal din prattikament kullimkien, kemm fil-pajjiż kif ukoll barra. Hawn taħt nehmeż links biex tixtri ż-żewġ verżjonijiet fil-ħanut online Alza.cz. Għandu jiġi nnutat li ovvjament l-utenti ta 'Android se jkunu jistgħu jibbenefikaw ukoll minn dan l-artikolu - il-proċess ta' konnessjoni huwa sempliċi ħafna u simili fiż-żewġ każijiet.

eobd-facile-iphone-android
Sors: outilsobdfacile.com

Konklużjoni

Dak hu għal dan il-pilota tas-serje l-ġdida Autodiagnostics għall-iPhone. Hawn fuq, qsamna l-awto-dijanjosi f'żewġ gruppi ewlenin, tkellimna aktar dwar il-port dijanjostiku OBD2, u jien ggwidajt biex tixtri l-awto-dijanjosi t-tajba għall-iPhone tiegħek, jew għall-Android tiegħek. Jekk int bla paċenzja, allura ovvjament tista 'tordna dijanjostiċi, inkella trid tistenna biss l-artikoli li jmiss li fihom ser nipprovdu aktar informazzjoni. Fil-parti li jmiss, se nħarsu flimkien lejn kif l-awtodijanjostika tista 'tiġi konnessa mal-ismartphone tiegħek u nuru xi applikazzjonijiet bażiċi li tista' tuża mad-dijanjostika ELM327.

.