Agħlaq ad

Ftit jiem ilu, ppubblikajna artiklu dwar l-espansjoni li dejjem qed tiżdied teknoloġija NFC mingħajr kuntatt fi ħdan l-applikazzjonijiet, American NBA jew MLB. In-New York Times issa ħareġ b’aħbar kbira oħra għal din it-teknoloġija u l-Apple Pay fl-istess ħin. L-Awtorità tat-Trasport Metropolitan ta’ New York (MTA) nhar it-Tnejn approvat investiment ta’ 573 miljun dollaru fl-introduzzjoni ta’ turnstiles mingħajr kuntatt fit-trasport pubbliku tal-belt.

500 turnstile fil-metro u 600 karozza tal-linja se jirċievu qarrejja NFC fit-tieni nofs tal-2018, u l-bqija kollha sal-aħħar tal-2020. "Hu l-pass li jmiss biex nimxu fis-seklu 21 u rridu nieħduh" qal Joseph Lhota, chairman tal-MTA. Skont hu, minn 5,8 sa 6 miljun ruħ se jgħaddu mis-subway fi New York kuljum, u l-għażla l-ġdida ta 'ħlas mingħajr kuntatt inizjalment se tkun popolari prinċipalment ma' ġenerazzjonijiet iżgħar. Għal oħrajn, ovvjament xorta se jkun hemm servizz MetroCard, tal-inqas sal-2023. Naturalment, it-turnstiles l-ġodda tal-NFC mhux biss se jappoġġjaw Apple Pay, iżda wkoll servizzi simili minn ditti li jikkompetu, jiġifieri Android Pay u Samsung Pay, kif ukoll kards mingħajr kuntatt li fihom ċippa NFC.

Bħalissa, is-sistema MetroCard taħdem fuq il-prinċipju ta 'preloading cards. L-uffiċjali jittamaw li ċ-ċaqliq għal ħlasijiet mingħajr kuntatt iħaffef l-ivvjaġġar b'mod ġenerali. Is-sistema tat-trasport ta’ New York tbati minn problemi frekwenti b’konnessjonijiet imdewma, u l-mod kif wieħed imur aktar malajr kellu jkun l-ewwel pass biex jiġu miġġielda dawn il-problemi. Naturalment, it-terminals NFC se joffru konvenjenza akbar għall-passiġġieri li mhux se jibqgħu sfurzati jittrattaw problemi frekwenti bil-qari tal-MetroCard.

X'taħseb dwar din it-teknoloġija sempliċi? Tkun tilqa' espansjoni fir-reġjun tagħna mhux biss għal ħlasijiet mingħajr kuntatt, iżda pereżempju wkoll għal biljetti ta 'kull tip jew bħala sors ta' informazzjoni dwar prattikament xi ħaġa? Minn ikel u menus għal mapep turistiċi jew skedi tal-ħin.

.