Agħlaq ad

Filwaqt li l-jiem ta 'qabel kienu kważi b'mod uniformi fl-istil ta' spazju fil-fond u skoperti astronomiċi innovattivi, illum huwa kemmxejn stingy b'informazzjoni u aħbarijiet bħal dawn. Mhux li forsi SpaceX mhux se jerġa' jniedi xi rokit fl-orbita, jew forsi m'hemmx sejbiet xjentifiċi oħra, iżda għal bidla, ġraw aktar affarijiet fid-dinja tat-teknoloġija nnifisha. Għal darb'oħra, ma nistgħux naffordjaw li ma nsemmux lil Elon Musk, li kompla l-ġlied kontinwu tiegħu mal-politiċi u kien sfurzat imur f'Texas. U biex niżguraw li ma jkunx hemm biżżejjed karozzi, insemmu wkoll Uber, li biegħet in-negozju tagħha tal-karozzi li jtajru lil startup ambizzjuża. Ukoll, ejja niżlu għaliha.

Elon Musk sejjer lejn Texas desolat. Il-politika stretta ta’ Kalifornja kienet tfixkellu

Ma jkunx il-viżjonarju leġġendarju Elon Musk, li ma jibdax xi tip ta’ bang fix-xena politika u teknoloġika. Huwa magħruf ħafna li l-Kap Eżekuttiv ta 'Tesla u SpaceX ilu jiġġieled ma' l-awtoritajiet u l-politiċi għal żmien twil, speċjalment minħabba s-sigurtà tal-ħaddiema, li skont Musk hija f'kundizzjoni perfetta, iżda statisti għandhom opinjoni kemmxejn differenti. Minħabba dan, is-CEO kien sfurzat jagħlaq il-fabbrika ta 'Fremont, li ma għoġobx lis-sidien jew l-azzjonisti futuri ta' Tesla. Fortunatament, it-tilwima ġiet riżolta, iżda anke Musk iddeċieda li jimxi fi triqtu u mar fil-bogħod Texas bi protesta. L-istilla ta’ Kalifornja tista’ għalhekk tinsa l-ambjent lussuż u hipster ta’ Silicon Valley.

Fi kwalunkwe każ, dan mhux l-ewwel inċident. Diġà f’Mejju ta’ din is-sena, Elon Musk semma li ried iċaqlaq il-fabbriki Tesla lejn Kalifornja kemm jista’ jkun malajr, u kif wiegħed, qed jagħmel dan. L-ewwel fabbrika ta’ Texas għall-produzzjoni ta’ karozzi elettriċi qed tinbena ħdejn Austin. U biex tgħaxxaq, SpaceX għandha wkoll faċilitajiet esklussivament f'Texas. Madankollu, bosta ċentri operattivi għadhom f'Kalifornja, li Musk ma tantx iħobb u jixtieq jibdel dan il-fatt. Għalhekk jibqa’ biss li tistenna, jekk il-malizzja u l-ilment fl-aħħar iwassluh biex jieħu dan il-pass estremament deċiżiv, li tassew jagħlaq il-ponta lill-gvern Kalifornjan. Madankollu, m'hemm xejn li jkun sorpriż dwaru, Musk sempliċement irid jagħmel l-affarijiet "mod tiegħu".

Zuckerberg irid jinvesti $500 miljun fl-ugwaljanza bejn is-sessi u r-razza. Huwa qed jistabbilixxi pedament speċjali għal dan

Illum il-ġurnata, qed titkellem ħafna dwar l-ugwaljanza razzjali, kif ukoll l-ugwaljanza bejn is-sessi, li sas-seklu li għadda kienet 'il bogħod milli tkun kwistjoni ta' kors. Għalkemm il-ġganti tat-teknoloġija ħafna drabi jkunu l-ewwel li jbatu fejn jidħlu l-ilmenti dwar l-inugwaljanza, b’ħafna modi jippruvaw jibbilanċjaw dan il-fatt b’mod eleganti bl-għajnuna ta’ varjetà wiesgħa ta’ kontribuzzjonijiet finanzjarji u, fuq kollox, inizjattivi li għandhom l-għan li jtejbu l-ambjent. mhux biss għall-impjegati, iżda wkoll għall-utenti. Mhuwiex differenti bil-Fondazzjoni Chan Zuckerberg, li stabbiliet lilha nnifisha l-għan li tinvesti sa 5 miljun dollaru matul il-500 snin li ġejjin preċiżament fl-ugwaljanza u soluzzjonijiet li jgħinu biex tiġi stabbilita.

Speċifikament, hija kollaborazzjoni bejn Mark Zuckerberg, CEO ta’ Facebook, u martu, Priscilla Chan. Huma dawn it-tnejn li, skont l-ittra annwali, iddeċidew li “jsalvaw id-dinja” bl-għajnuna ta’ sussidju kbir u fl-istess ħin jimmotivaw kumpaniji oħra biex jingħaqdu magħhom. Fi kwalunkwe każ, wieħed irid jara kif se tiżviluppa din l-inizjattiva speċjali u jekk hix se tilħaq l-aspettattivi. Wara kollox, dan mhux l-ewwel rigal bħal dan. Bl-istess mod, pereżempju, il-fondazzjoni investiet fl-iżvilupp ta 'vaċċin kontra l-marda COVD-19, meta l-organizzazzjoni nefqet madwar 25 miljun dollaru bħala appoġġ. Naraw jekk dan il-ġgant iżommx kelmtu.

Uber qed teħles mill-karozzi li jtajru. Huwa għandu bżonn il-flus u fl-istess ħin irid jappoġġa startup promettenti

Tkellimna u rrapurtajna dwar l-industrija Uber Elevate għal bosta drabi fil-passat. Fil-prattika, hija tip ta 'demo teknoloġika, li għandha l-għan li tippopolalizza t-trasport bl-ajru u tiżgura approċċi ġodda għat-trasport tar-residenti. Wara kollox, għadu mhux daqshekk twil ilu li Uber ħareġ bl-ewwel soluzzjoni fil-forma ta '"karozza" li jtir tagħha, li ma kellhiex disinn eleganti jew ħafna funzjonijiet. Madankollu, skont il-kumpanija, ma tantx irriżulta hekk. Mhux talli m'hemmx interess fil-karozzi li jtajru, wara kollox, ħafna manifatturi u ġganti qed jaħdmu fuq proġetti simili u qed jikkompetu ma 'xulxin, iżda l-problema hija aktar finanzjarja. Barra minn hekk, il-kumpanija riedet tappoġġja lill-istartjar promettenti Joby Avionics.

Kien hemm spekulazzjoni dwar ix-xiri għal xi żmien, u aħna rrapportajna dwarha ftit tal-ħin ilu, iżda kien għadu mhux ċar jekk Uber kienx serju dwar dan jew jekk kienx biss ipoteżi preliminari. Iżda kienet l-ewwel possibbiltà li fl-aħħar irriżulta li kienet korretta wara li l-fatt ġie kkonfermat mill-Kap Eżekuttiv Dara Khosrowshahi. Semmiet li Uber se tipprovdi lil Joby sa 75 miljun dollaru għall-bidu. Allura l-mistoqsija tibqa ', x'inhu l-istartjar fil-fatt dwar u għaliex hija tant involuta fil-vetturi VTOL. Wara kollox, il-manifattur huwa estremament sigriet u nistgħu nistennew biss biex naraw x'se joħorġu bi ġurnata waħda. Imma żgur li se tkun epika.

.