Agħlaq ad

PR. Il-ħarifa hija żmien ta' kilometri twal ta' taħriġ, meta ħafna drabi mmorru niġru b'sieħeb wieħed biss - l-isports tester. Dan għaliex jista' jiġbor u spiss janalizza dejta dwar l-attività fiżika tagħna. Minbarra l-immappjar tad-distanza vvjaġġata, il-funzjoni ewlenija hija ġeneralment il-kejl tar-rata tal-qalb, madankollu apparati individwali jistgħu jvarjaw b'mod dijametriku fil-funzjonijiet tagħhom, durabilità, disinn u prezz. Madankollu, kollha jeħtieġu sors ta 'enerġija, li hija batterija, għat-tħaddim tagħhom. Għalhekk għamilna fil-qosor suġġerimenti bażiċi dwar kif timmaniġġja t-tester tal-isports u speċjalment il-batterija tiegħu fix-xhur kesħin, sabiex l-apparat ikun jista 'jdum għal żmien twil.

Tip #1: L-estremi mhumiex tajbin, saħħan it-tester tal-isports fuq idejk

Kemm jekk it-tester tal-isports huwiex batterija tal-buttuna klassika jew jaħdem grazzi għal batterija rikarikabbli, żgur huwa veru li temperaturi estremi jistgħu jkunu problema għal dan is-sors ta 'enerġija. “B’mod ġenerali, nistgħu ngħidu li t-temperaturi ideali għall-batteriji huma minn 10° sa 40°. Devjazzjoni aktar estrema minn din il-medja tista’ tagħmlilhom il-ħsara, u l-espożizzjoni fit-tul għal ġlata severa tista’ saħansitra tagħmel ħsarathom ħafna," jispjega Radim Tlapák mill-ħanut online BatteryShop.cz. Speċjalment fi ġlata qawwija, il-batterija tista 'tindika skariku ħafna aktar mgħaġġel, peress li l-kapaċità tagħha tonqos minħabba t-temperatura baxxa. "Manifatturi ta 'testers sportivi naturalment jissottomettu l-magni tagħhom għal dan il-fatt. Iżda anke hekk, nistgħu ngħinu bl-isforzi tagħna stess biex niżguraw li l-batteriji ma jkunux esposti għal xokk ta 'temperatura estrem bħal dan, speċjalment f'temperaturi aktar baxxi u ġlata qawwija. Hija idea tajba, jekk tuża t-tester tal-isports biss għall-jogging fil-beraħ, biex tpoġġi l-apparat fuq idejk bil-quddiem, qabel ma toħroġ f'ambjent kiesaħ. Mill-inqas tisħon ftit fuq l-idejn, u x-xokk mhux daqshekk evidenti." iżid Tlapák. Minħabba l-kuntatt ma 'ġisimna, l-Sporttester huwa għalhekk f'sigurtà akbar ta' "temperatura" minn, pereżempju, smartphone li għandna biss moħbija fil-but tagħna.

Tip Nru 2: Mhux niedja, iżda wkoll boroż mitbuq

Ħafna minna għandna vizzju ħażin - wara ġirja, inneħħu l-ħwejjeġ kollha għaraq tagħna, nitfgħuhom f'munzell u niġru għad-doċċa. Jekk tagħmel dan ukoll, żgur oħroġ it-tester tal-isports mill-munzell. L-umdità tista 'tagħmel ħsara, u speċjalment il-batterija tagħha. “Il-fwar tal-ilma jikkondensa f’ambjent umdu u dan għandu effett negattiv fuq il-ħajja tal-batterija. L-agħar għażla hija l-korrużjoni tal-batterija, li tqassar b'mod sinifikanti l-ħajja tagħha. Il-korrużjoni hija ġeneralment l-aktar raġuni komuni għaliex il-batterija tagħna tieqaf taħdem, " jenfasizza David Vandrovec mill-kumpanija Batterija REMA, li jiżgura t-teħid lura u r-riċiklaġġ ta 'batteriji u akkumulaturi. Mit komuni ieħor huwa li għandna naħbu l-apparat f'borża tal-plastik li tista 'terġa' tissiġilla biex nipproteġuh minn kundizzjonijiet ħżiena. “Peress li l-Sporttester jassorbi ħafna umdità mill-kuntatt mal-ġilda tagħna, huwa meħtieġ, prinċipalment minħabba l-batterija integrata, li tinħażen f'post niexef iżda ventilat. Jekk nissiġillawha f'kontenitur mitbuq u għad ikollu umdità residwa fiha, nipprevjenu li t-trab jidħol fih, iżda nżidu r-riskju ta 'korrużjoni." iżid Vandrovec.  

Tip # 3: Aħbi l-miter tiegħek taħt il-ġakketta, anki jekk ma tkunx ilma

Jidher sempliċi, iżda bħala l-ilqugħ prinċipali kontra x-xita jew saħansitra t-temperaturi aktar baxxi msemmija, metru mwaħħal mal-idejn huwa biżżejjed biex jinħbew taħt il-ġakketta. Din, l-ewwel daqqa t'għajn, ħaġa insinifikanti tista 'tgħin b'mod sinifikanti r-reżistenza u speċjalment il-ħajja tal-batterija. “Manifatturi individwali ovvjament, jaħsbu dwar il-fatt li aħna niġru anke f'temp agħar, għalhekk huma standard ipoġġu testers sportivi f'korpi li huma kapaċi jifilħu x-xita u t-trab. Madankollu, din il-protezzjoni ovvjament tista' tvarja. Ir-reżistenza għad-dħul ta 'l-ilma tingħata fl-hekk imsejjaħ IP, jew Protezzjoni ta' Ingress. Illum il-ġurnata, it-testers tal-isport normalment jiggarantixxu mill-inqas IP47, fejn erbgħa jindikaw il-livell ta 'reżistenza għat-trab u 7 għall-ilma, fejn l-immersjoni għal 30 minuta sa fond ta' metru m'għandhiex tkun problema. Iżda l-immersjoni fl-ilma tista 'tagħmel ħafna inqas ħsara minn, pereżempju, doċċa jew saħansitra xita, fejn il-pressjoni tal-ilma hija ħafna aktar b'saħħitha. Allura anki dan it-tester li jidher li ma jgħaddix ilma minnu żgur jeħtieġ li jiġi protett.” hu qal Lubomír Pešák minn ħanut speċjalizzat li jaħdem Top4Running.cz

Tip #4: Ir-regoli ġenerali għall-iffrankar tal-batterija japplikaw ukoll għal dawk li jittestjaw l-isports

Anke fil-każ ta 'testers sportivi, ovvjament, jaħdmu regoli ġenerali li jgħinu biex issalva l-batterija u speċjalment il-kapaċità tagħha. Jekk ma tużax it-tester tal-isports għal żmien twil, hija idea tajba li tiċċarġja kompletament u mbagħad tpoġġiha bogħod - il-batterija tiskarika bil-mod il-mod. Jekk, min-naħa l-oħra, huwa fl-użu ta 'kuljum, issettjar ta' luminożità xierqa u ġentili jista 'jiżgura tfaddil. Huwa minnu wkoll li aktar ma l-apparat jibgħatlek notifiki mobbli, aktar jikkonsma enerġija. U inqas ma tużah waqt l-attività – fis-sens ta’ kontroll – iktar se ddum. Fil-konklużjoni stess, għandu jiżdied li jekk il-batterija fit-test tal-isports ma tibqax taħdem, għandha tintrema b'mod ekoloġiku. Dan huwa skart perikoluż li ma jappartjenix fit-trash regolari, iżda f'kaxxi speċjali tal-ġbir għall-iskart elettroniku. “Il-kontenituri tal-ġbir jistgħu jinstabu ħafna drabi fil-ħwienet tal-apparat elettriku. Jekk xi ħadd ma jistax jew ma jridx ifittex, jista 'faċilment jibgħat il-batterija li ma taħdimx u skart elettriku ieħor f'pakkett mingħajr ħlas direttament lill-punt tal-ġbir, fejn il-kontenut tal-pakkett jiġi magħżul u l-komponenti individwali jiġu riċiklati. Imla biss l-ordni onlajn għall-hekk imsejjaħ re:Balík, ipprintja t-tikketta ġġenerata u ħu l-iskart fl-uffiċċju postali." jirrimarka David VandrovecBatterija REMA.   

.