Filip Brož Meta kelli tnax-il sena, sibt l-ewwel scooter tiegħi. L-era ta 'skateboarders u bikers kienet għadha kemm bdiet. Hawn u hemm, nies fuq skuters dehru fl-iskatepark, iduru l-pumi jew saħansitra l-qiegħ kollu tal-iskuter fuq ir-rampa U fi ftit metri. Naturalment, ma stajtx nitlifha. Ħassejt ħafna drabi u spiċċajt bi skateboard xorta waħda, iżda xorta kien pjaċevoli. Madankollu, qatt ma nimmaġina li sittax-il sena wara se nkun qed niżvolġi l-belt fuq scooter elettriku.
Il-korporazzjoni Ċiniża Xiaomi tipprova għal darb'oħra li xejn mhu impossibbli fil-preżentazzjoni tagħha u reċentement nediet l-iskuter elettriku tagħha Mi Scooter 2. Fi tliet ġimgħat rkibha għal inqas minn 150 kilometru - għadni ma rridx nemmen daqshekk. Ix-Xiaomi Mi Scooter 2 juża l-Bluetooth biex jikkomunika mal-iPhone tiegħek, għalhekk grazzi għall-applikazzjoni, kelli l-parametri u d-dejta operattiva kollha taħt kontroll matul il-perjodu kollu tal-ittestjar.
Tiġrija mar-riħ
Scooter żgur mhux bebbuxu. Il-qawwa tal-magna tilħaq valuri ta '500 W. Il-veloċità massima tagħha hija sa 25 km/h u l-firxa fuq ħlas wieħed hija sa 30 kilometru. Nikteb deliberatament sa tletin, minħabba li l-mutur elettriku huwa kapaċi sa ċertu punt li jerġa 'jiċċarġja l-batteriji waqt is-sewqan, sabiex tkun tista' realistikament issuq saħansitra aktar. Jiddependi wkoll fuq l-istil tas-sewqan tiegħek. Fil-każ li inti inkwiet il-Mi Scooter 2 fl-għoljiet, l-enerġija tinżel drastikament. Meta wieħed jitkellem dwar għoljiet, għandu jiġi enfasizzat li l-iskuter mhuwiex mibni għal żoni off-road u muntanjużi. Tapprezza l-użu tiegħu speċjalment f'artijiet baxxi u sezzjonijiet ċatti.
Jien ċertament ma skimp fuq il-Xiaomi Mi Scooter 2 waqt l-ittestjar. Ħadtha apposta kullimkien miegħi, għalhekk minbarra l-Vysočina bl-għoljiet, hi wkoll tesperjenza Hradec Králové ċatta, li hija famuża għall-mogħdijiet twal tagħha għar-roti. Kien hawn li l-iskuter minn Xiaomi ħass bħal ħuta fl-ilma. Il-mutur elettriku huwa moħbi b'mod għaqli fir-rota ta 'quddiem. Il-batterija, min-naħa l-oħra, tinsab tul it-tul kollu tal-parti t'isfel. Fuq ir-rota ta’ wara ssib brejk tad-diska mekkaniku.
Minbarra t-throttle, il-brejk u l-qanpiena, il-pumi għandhom ukoll panel LED eleganti b'buttuna mixgħul/mitfi. Fuq il-pannell tista 'tara LEDs li jindikaw l-istatus attwali tal-batterija. Dak jekk jiġri li ma jkollokx iPhone bl-app handy.
Għall-ewwel, ma kontx naf pjuttost x'għandek nistenna minn scooter Xiami, iżda l-Mi Scooter sorpriżni pjaċevoli, peress li prattikament ma ltqajt ma 'l-ebda ħsarat waqt ir-rikba. Kull ma trid tagħmel hu li tixgħel il-Mi Scooter, tirbaq u tolqot il-gass. Wara xi żmien, tisma’ ħoss li jindika b’mod ċar li l-cruise control immaġinarju jkun ingaġġat. Allura tista 'tħalli t-throttle u tgawdi r-rikba. Hekk kif terġa’ tibbrejkja jew titfa’ fuq il-gass, il-cruise control jintefa’, li huwa assolutament essenzjali għas-sigurtà.
Itwi u ħu miegħek
Saqt ukoll l-iskuter ripetutament fl-għoljiet. L-ewwel darba ħsibt li se nġib xi veloċità deċenti minnha, imma kont żbaljat. L-iżviluppaturi Ċiniżi għal darb'oħra ħasbu dwar is-sigurtà u l-iskuter jiffranka faċilment mill-għoljiet u ma jħallikx tmur għall-ebda estrem. Ġegħlitni nħossni sigur kull darba. Il-brejk huwa pjuttost qawwi u l-iskuter huwa għalhekk kapaċi jieqaf relattivament malajr u fil-ħin.
Hekk kif wasalt fid-destinazzjoni tiegħi, jien dejjem sempliċiment mitwi l-iskuter u qbadt. It-tiwi tal-Mi Scooter 2 jiġi solvut skond il-mudell ta 'skuters tradizzjonali. Int tirrilaxxa s-sigurtà u l-lieva tal-issikkar, tuża l-qanpiena, li għandha carabiner tal-ħadid fuqha, ikklippja l-pumi mal-fender ta 'wara u mur. Madankollu, huwa pjuttost evidenti fl-idejn. L-iskuter jiżen 12,5 kilogramma deċenti.
Jekk trid toħroġ bl-iskuter bil-lejl, tapprezza d-dawl LED integrat ta 'quddiem kif ukoll id-dawl li jimmarka fuq wara. Kont divertenti pjuttost li meta nibbrejkja, id-dawl ta’ wara jixgħel u jteptep eżattament bħal dawl tal-brejk ta’ karozza. Wieħed jista 'jara li Xiaomi ħasbet dwar id-dettalji, li hija ppruvata wkoll mill-istand prattiku. L-iċċarġjar isir bl-użu tal-ċarġer inkluż. Inti sempliċiment plagg il-konnettur fil-parti ta 'isfel u fi żmien 5 sigħat ikollok kapaċità sħiħa lura, jiġifieri 7 mAh.
Paradossalment, l-akbar ostaklu tal-iskuter huwa l-app Mi Home, li fil-biċċa l-kbira hija fiċ-Ċiniż. Qabel ma tużah għall-ewwel darba, trid toħloq kont Xiaomi jekk ma jkollokx wieħed diġà. Madankollu, trid tagħżel iċ-Ċina bħala r-reġjun. Sussegwentement, issib l-iskuter fost l-apparati, u malli jkun jista 'jintlaħaq u jinxtegħel, tista' immedjatament tfittex u tissettja diversi aġġeġġi. Dritt fuq l-iskrin tal-bidu tista 'tara l-veloċità attwali, il-batterija li fadal, il-veloċità medja u d-distanza vjaġġata. Aktar dettalji huma murija taħt l-ikona bi tliet tikek.
Hawnhekk tista 'tissettja l-mod tal-iċċarġjar tal-iskuter waqt is-sewqan, kif ukoll il-karatteristiċi tas-sewqan tal-Mi Scooter 2, u fuq kollox, hawn tista' tara dejta dwar il-batterija, it-temperatura u jekk għandekx l-aħħar firmware. L-app ħadmet waqt l-ittestjar u stajt nistrieħ fuqha għad-dejta. Madankollu, huwa agħar bl-Ingliż u ċ-Ċiniż. Xi ħaġa mhix pjuttost sew hawn u hemm, għalhekk l-iżviluppaturi żgur għandhom xi xogħol x'jagħmlu. Iżda s-suq Ewropew ovvjament għadu mhux prijorità għalihom.
Għal xi żmien ħadt l-idea li npoġġi l-iPhone b'xi tip ta 'muntatura tal-manubri u nara l-informazzjoni attwali b'dan il-mod. Min-naħa l-oħra, kont inkwetat dwar it-telefon tiegħi f'każ ta 'inċident, iżda żgur jista' jsir. Ippreżentajnajna wkoll f'filmat dirett kif l-Xiaomi Mi Scooter 2 ilaħħqu mas-sewqan u kif huwa kkontrollat fuq Facebook tagħna.
Għal kull temp
Kollox ma 'kollox, kont sodisfatt ħafna bl-ittestjar tal-iskuter elettriku. Malajr drajt inmur il-belt aktar malajr milli bil-karozza u fl-istess ħin aktar prattiku milli bir-rota. Hija tal-mistħija li l-Mi Scooter 2 m'għandux aktar qawwa u lanqas biss jista' jimmaniġġja l-għoljiet. Hawnhekk kelli nsuq kollox bl-enerġija tiegħi stess. Jiddependi wkoll fuq il-piż tiegħek. Meta l-iskuter kien qed iġorr lil marti, żgur li mar aktar malajr. Il-kapaċità tat-tagħbija massima ddikjarata hija 100 kilogramma.
L-iskuter jista 'wkoll jimmaniġġja t-trab u l-ilma. Darba qbadt bugħarwien reali. Kont attent fil-qsim tal-pedestrians u ppruvajt nagħmel dawriet minimi, għalhekk żgur mhux b'mod qawwi. Bis-saħħa tal-fenders, lanqas biss bqajt splashed u l-iskuter baqa’ ħaj mingħajr problema. Għandu wkoll reżistenza IP54. Kelli nimsaħ it-trab, it-tajn u l-ilma minn fuq l-iskuter jien stess.
Tista 'tixtri l-Xiaomi Mi Scooter 2 fil-maħżen iStage.cz għal 15 kuruna. Meta wieħed iqis kemm jiswew skuters regolari u li Xiaomi huwa elettriku, mhuwiex ammont daqshekk terribbli. Jekk bis-saħħa tiegħu tissostitwixxi t-trasport bil-karozza jew bil-karozza tal-linja, il-flus jiġu rritornati lilek bħala riżultat. Allura nista 'biss nirrakkomandaha bil-qalb lil kulħadd. L-iskuter żgur mhux se jiddiżappuntak. Waqt l-ittestjar, il-familja immedjata kollha tiegħi litteralment inħobbuha, u jibqgħu jistaqsuni jekk nerġax nikriha jew jekk naħseb li nixtrih.
Grazzi talli tissellef il-prodott iStage.cz.
Jista' xi ħadd jipprovah f'Liberec?
Fl-opinjoni tiegħi, il-funzjonalità se tkun l-istess f'Liberec kif inhi, pereżempju, fi Praga, Cologne, u forsi wkoll f'Hodonin.
U ma jistax jitqabbel ma 'prodotti oħra fis-suq? Allura entużjast wieħed, huwa aktar test PR (għalkemm moħbi) milli reviżjoni...
Jien personalment ma nafx xi skuters elettriċi oħra li b'xi mod jaħdmu ma 'iPhone jew apparat iOS ieħor. Li huwa rekwiżit għall-ittestjar u r-reviżjoni. Jekk taf, inkun kuntent li nirranġa l-kooperazzjoni u nittestja ;-))
Reviżjoni mhux bilfors tfisser paragun mal-kompetizzjoni. Madankollu, hemm diskussjoni taħt l-artiklu - tħossok liberu li tqabbel jew taqsam l-esperjenza tiegħek ma 'prodott simili.
Hello, għandi wkoll dan l-iskuter u jien sodisfatt ħafna. Nista’ nistaqsik kif irnexxielek li l-cruise control jinxtegħel wara xi żmien fuq l-iskuter. Kien diġà ssettjat hekk fil-bażi jew ssettjajt xi ħaġa permezz tal-applikazzjoni fuq it-telefon? Ma jogħġobni xejn u rrid inżommha.
grazzi għall-informazzjoni
Kollox jaħdem mill-bidu nett, għalhekk huwa l-issettjar tal-fabbrika. Fl-app kelli l-mod tas-sewqan - Medju. U l-"Cruiser Mode" mixgħula jekk ma nkunx żbaljat. Sfortunatament, m'għandix l-iskuter aktar, għalhekk ma nistax nidħol fl-applikazzjoni. Inkella, wara ftit l-iskuter dejjem ħoss u ħallejt il-gass u kollox mar awtomatikament... wara li għafas il-brejk, il-cruise control intefa.
Hija tal-mistħija li Xiamo ibigħha għal madwar 10 CZK irħas fiċ-Ċina :) Inkella, nirrakkomanda prodott mill-aqwa :)