Jan Zdarsa Miroslav Buček kien wieħed mill-ewwel sidien kuntenti ta' TomTom Car Kit (detentur ta' iPhone b'ċippa GPS esterna) fir-Repubblika Ċeka. Iżda huwa ma żammx biss l-impressjonijiet tiegħu dwar dan id-detentur għalih u jiddeskrivi l-vantaġġi u l-iżvantaġġi fir-reviżjoni tal-vidjow tiegħu. Jekk qed taħseb dwar id-detentur tal-TomTom Car Kit, nirrakkomanda li tara l-video.
Miroslav Buček diġà ħares lejn il-paragun tan-navigazzjoni TomTom u Navigon. Jekk tlift dan il-video, agħti ħarsa lejn l-artiklu "Video TomTom vs Navigon - paragun tan-navigazzjoni iPhone". U jekk inti interessat ħafna fin-navigazzjoni tal-iPhone, tista 'wkoll tara l-vidjow tiegħi "Navigazzjoni iPhone fil-prattika - iGo vs Navigon".
Sors: Il-blog ta' Miroslav Buček
Tajjeb li hemm tal-inqas xi filmat, imma anke jekk l-awtur ma jħobbx iwaħħalha mal-ħġieġa, seta’ wera kif taħdem fuq il-windshield, għax inħossni li f’xi karozzi b’tieqa itwal ta’ quddiem , id-detentur se jkun terriblement bogħod mill-isteering. Klipp li jeħel bejn il-plastik probabbilment mhux se jaħdem għal kulħadd.
Tajjeb li hemm tal-inqas xi filmat, imma anke jekk l-awtur ma jħobbx iwaħħalha mal-ħġieġa, seta’ wera kif taħdem fuq il-windshield, għax inħossni li f’xi karozzi b’tieqa itwal ta’ quddiem , id-detentur se jkun terriblement bogħod mill-isteering. Klipp li jeħel bejn il-plastik probabbilment mhux se jaħdem għal kulħadd.
Għalhekk xtrajtu qabel il-Milied u jien sodisfatt ħafna biha. Min-naħa l-oħra, it-twaħħil tat-tazza tal-ġbid mal-ħġieġ jaqbelni tajjeb ħafna, dejjem għandi fuq ix-xellug ħdejn il-pilastru A, fejn għandi wkoll il-kejbil imġebbdu taħt il-plastik, għalhekk nirdah u nqabbad biss il-cable. Fir-rigward tal-ġonta, għall-kuntrarju, inkun aktar komdu meta tkun navigata orizzontalment, għalhekk laqajtha. Inkella, insuq spiss fuq id-D1 u l-holder jidher iebes biżżejjed, ma jħabbat xejn, kif deskritt mis-Sur Buček... Nużaha ma' Navigon u rrid ngħid li assolutament ma jiddispjaċinix mill-flus investit għad-detentur u l-mapep...
“Reviżjoni” b’valur miżjud żero …. biex ma jħassrux, l-unika informazzjoni utli kienet fl-aħħar u li l-kit jaħdem b'mod sistemiku u mhux b'mod programmatiku. Il-bqija hija informazzjoni kompletament suġġettiva, li tista’ tkun ta’ minus għall-awtur iżda ta’ plus għal oħrajn. 1/3 tal-video huwa simili minn wieħed mix-xogħlijiet ta 'Kutil Tim. mingħajr kritika m'hemm l-ebda titjib.
grazzi tal-opinjoni, bil-mod ma nafx reviżjoni oġġettiva, iva, tiegħi hija suġġettiva ħafna
Għalhekk xtrajtu qabel il-Milied u jien sodisfatt ħafna biha. Min-naħa l-oħra, it-twaħħil tat-tazza tal-ġbid mal-ħġieġ jaqbelni tajjeb ħafna, dejjem għandi fuq ix-xellug ħdejn il-pilastru A, fejn għandi wkoll il-kejbil imġebbdu taħt il-plastik, għalhekk nirdah u nqabbad biss il-cable. Fir-rigward tal-ġonta, għall-kuntrarju, inkun aktar komdu meta tkun navigata orizzontalment, għalhekk laqajtha. Inkella, insuq spiss fuq id-D1 u l-holder jidher iebes biżżejjed, ma jħabbat xejn, kif deskritt mis-Sur Buček... Nużaha ma' Navigon u rrid ngħid li assolutament ma jiddispjaċinix mill-flus investit għad-detentur u l-mapep...
“Reviżjoni” b’valur miżjud żero …. biex ma jħassrux, l-unika informazzjoni utli kienet fl-aħħar u li l-kit jaħdem b'mod sistemiku u mhux b'mod programmatiku. Il-bqija hija informazzjoni kompletament suġġettiva, li tista’ tkun ta’ minus għall-awtur iżda ta’ plus għal oħrajn. 1/3 tal-video huwa simili minn wieħed mix-xogħlijiet ta 'Kutil Tim. mingħajr kritika m'hemm l-ebda titjib.
Ir-riżervi tiegħi dwar id-detentur (minbarra dawk diġà msemmija):
1. Il-mekkaniżmu għat-twaħħil tat-telefon mad-detentur huwa pulit, imma jien nieqes mill-inqas xi "binarji" qosra. Qabel ma drajt, kelli nixgħel id-dawl biex inpoġġi t-telefon fil-holder fid-dlam.
2. il-provvista tal-enerġija tad-detentur hija pjuttost inspjegabbli fuq il-parti li ddur. Mela minn naħa, irid ikollok kejbil itwal (jekk qed tħaddem għajr minn lajter tas-sigaretti - dak il-kejbil huwa twil wisq, u min-naħa l-oħra, f'pożizzjoni orizzontali, il-kejbil jiġbed it-telefon lura għal vertikali.
3. Bl-istess mod, l-output tal-linja out huwa fuq il-parti li tiċċaqlaq
4. line out ma taħdimx jekk id-detentur ma jkunx imħaddem
@Frankie Id-detentur żgur mhux riġidu. Mill-inqas tiegħi. U hekk sa mill-ewwel mumenti.
Allura nista' niftaħar b'ebusija għolja, forsi wisq, imma jaqbelni...
Ir-riżervi tiegħi dwar id-detentur (minbarra dawk diġà msemmija):
1. Il-mekkaniżmu għat-twaħħil tat-telefon mad-detentur huwa pulit, imma jien nieqes mill-inqas xi "binarji" qosra. Qabel ma drajt, kelli nixgħel id-dawl biex inpoġġi t-telefon fil-holder fid-dlam.
2. il-provvista tal-enerġija tad-detentur hija pjuttost inspjegabbli fuq il-parti li ddur. Mela minn naħa, irid ikollok kejbil itwal (jekk qed tħaddem għajr minn lajter tas-sigaretti - dak il-kejbil huwa twil wisq, u min-naħa l-oħra, f'pożizzjoni orizzontali, il-kejbil jiġbed it-telefon lura għal vertikali.
3. Bl-istess mod, l-output tal-linja out huwa fuq il-parti li tiċċaqlaq
4. line out ma taħdimx jekk id-detentur ma jkunx imħaddem
@Frankie Id-detentur żgur mhux riġidu. Mill-inqas tiegħi. U hekk sa mill-ewwel mumenti.
L-isforz huwa apprezzat, iżda l-ħaġa sħiħa jidhirli li hija kompletament bla bżonn... Kważi dak kollu li ntqal hemmhekk (meta mqabbel mar-reviżjoni preċedenti TT/Navigon ipproċessat pjuttost b'mod dilettanti!) huma fatti li kienu magħrufa ħafna qabel it-tnedija reali fuq is-suq (suction cup, power supply, iffilmjar...)!!!
Għandi wkoll it-TT Car Kit innifsu, l-uniku diżappunt għalija huwa l-funzjoni BT HF (mhux sensittività tal-mikrofonu, riproduzzjoni, assenza ta 'funzjoni "mute" għar-radju tal-karozza), inkella sodisfazzjon.
Biss dwar it-tazza tal-ġbid, il-mekkaniżmu kollu tiegħu jista 'jiġi żarmat u mneħħi faċilment u mingħajr ħsara, allura xejn ma jipprevjeni allokazzjoni/invitar ieħor.
L-isforz huwa apprezzat, iżda l-ħaġa sħiħa jidhirli li hija kompletament bla bżonn... Kważi dak kollu li ntqal hemmhekk (meta mqabbel mar-reviżjoni preċedenti TT/Navigon ipproċessat pjuttost b'mod dilettanti!) huma fatti li kienu magħrufa ħafna qabel it-tnedija reali fuq is-suq (suction cup, power supply, iffilmjar...)!!!
Għandi wkoll it-TT Car Kit innifsu, l-uniku diżappunt għalija huwa l-funzjoni BT HF (mhux sensittività tal-mikrofonu, riproduzzjoni, assenza ta 'funzjoni "mute" għar-radju tal-karozza), inkella sodisfazzjon.
Biss dwar it-tazza tal-ġbid, il-mekkaniżmu kollu tiegħu jista 'jiġi żarmat u mneħħi faċilment u mingħajr ħsara, allura xejn ma jipprevjeni allokazzjoni/invitar ieħor.
Qed nittestja
Għoġobni r-reviżjoni, bħall-istil tagħna ta' Brno... ;)
Naħseb li m'hemmx għalfejn tissolva t-tifsira tal-kliem ring vs wheel jew jekk Mirek kienx fost l-ewwel. Jien personalment għandi kit tal-karozzi diġà mill-perjodu ta’ qabel il-Milied, imma ejja ngħidu biss li huwa wieħed mill-ewwel guys li ħa fuqu biex jiffilmja xi ħaġa dwarha. L-isforz huwa apprezzat, iżda kif diġà ntqal - m'hemm l-ebda titjib mingħajr kritika. Iżda l-verità hija li l-possibbiltà li titwaħħal fuq id-dashboard ċertament tkun utli, anke jekk il-mekkaniżmu tagħhom jaħdem pjuttost tajjeb. Domni ftit qabel ma ħriġt b'soluzzjoni ottimali, li għaliha użajt biċċa minn holder Nokia antik. Huwa tal-mistħija li l-iPhone ma jidħolx fil-każ, li ma kienx problema ma Brodit (Kelli verżjoni b'konnettur flessibbli fejn id-dimensjonijiet jistgħu jiġu aġġustati). Jien kont sodisfatt l-aktar b'Brodit, madankollu, darba meta daħħlet l-iPhone, deher tuffieħ bitten minflok iċċarġjat, wara ftit sigħat l-iPhone qabad, iżda ma setax jiġi ċċarġjat aktar. Allura tlift il-fidi u ppreferejt nixtri aċċessorji oriġinali u ttamat li l-ilment tat-telefon ikun ta 'suċċess, fortunatament ġie sostitwit b'wieħed ġdid. Ukoll, il-persuna teknikament profiċjenti li vvinta l-konnetturi għall-partijiet li jiċċaqilqu, nippreferi lanqas biss tikkummenta dwar dan. Inkella sodisfazzjon ġenerali.
Għall-awtur tar-reviżjoni, nixtieq ponta biex issolvi l-problema tiegħu bit-twaħħil mal-ProClip. Jien stess jien fan tas-soluzzjoni Brodit u qed nikkunsidra dan il-CarKit minn Tom-Tom, iżda lanqas ma nħobb il- Detentur tal-iPhone Brodit ippreżenta soluzzjoni eleganti għat-Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Grazzi tal-ponta!
Għoġobni r-reviżjoni, bħall-istil tagħna ta' Brno... ;)
Naħseb li m'hemmx għalfejn tissolva t-tifsira tal-kliem ring vs wheel jew jekk Mirek kienx fost l-ewwel. Jien personalment għandi kit tal-karozzi diġà mill-perjodu ta’ qabel il-Milied, imma ejja ngħidu biss li huwa wieħed mill-ewwel guys li ħa fuqu biex jiffilmja xi ħaġa dwarha. L-isforz huwa apprezzat, iżda kif diġà ntqal - m'hemm l-ebda titjib mingħajr kritika. Iżda l-verità hija li l-possibbiltà li titwaħħal fuq id-dashboard ċertament tkun utli, anke jekk il-mekkaniżmu tagħhom jaħdem pjuttost tajjeb. Domni ftit qabel ma ħriġt b'soluzzjoni ottimali, li għaliha użajt biċċa minn holder Nokia antik. Huwa tal-mistħija li l-iPhone ma jidħolx fil-każ, li ma kienx problema ma Brodit (Kelli verżjoni b'konnettur flessibbli fejn id-dimensjonijiet jistgħu jiġu aġġustati). Jien kont sodisfatt l-aktar b'Brodit, madankollu, darba meta daħħlet l-iPhone, deher tuffieħ bitten minflok iċċarġjat, wara ftit sigħat l-iPhone qabad, iżda ma setax jiġi ċċarġjat aktar. Allura tlift il-fidi u ppreferejt nixtri aċċessorji oriġinali u ttamat li l-ilment tat-telefon ikun ta 'suċċess, fortunatament ġie sostitwit b'wieħed ġdid. Ukoll, il-persuna teknikament profiċjenti li vvinta l-konnetturi għall-partijiet li jiċċaqilqu, nippreferi lanqas biss tikkummenta dwar dan. Inkella sodisfazzjon ġenerali.
Għall-awtur tar-reviżjoni, nixtieq ponta biex issolvi l-problema tiegħu bit-twaħħil mal-ProClip. Jien stess jien fan tas-soluzzjoni Brodit u qed nikkunsidra dan il-CarKit minn Tom-Tom, iżda lanqas ma nħobb il- Detentur tal-iPhone Brodit ippreżenta soluzzjoni eleganti għat-Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Allura nista' niftaħar b'ebusija għolja, forsi wisq, imma jaqbelni...
Personalment, qed infittex kwalunkwe soluzzjoni li taħdem għalija wara l-ħġieġ bit-tisħin. Taħseb li s-sinjal se jitjieb? Anke mingħajr din il-parentesi, nieħu madwar 70% tas-sinjal.
Personalment, qed infittex kwalunkwe soluzzjoni li taħdem għalija wara l-ħġieġ bit-tisħin. Taħseb li s-sinjal se jitjieb? Anke mingħajr din il-parentesi, nieħu madwar 70% tas-sinjal.
grazzi tal-opinjoni, bil-mod ma nafx reviżjoni oġġettiva, iva, tiegħi hija suġġettiva ħafna
Grazzi tal-ponta!
Nixtieq inkun naf jekk taħdimx ukoll bl-iPods, kif kien imwiegħed, imbagħad ipprovdut il-veto u mbagħad imwiegħed mill-ġdid (u ovvjament jekk huwiex possibbli li jittellgħu xi wħud mill-applikazzjonijiet tan-navigazzjoni fuq dawk l-iPods ukoll)
Hemm verżjoni differenti għall-iPods http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… mingħajr idejn ħielsa…
xmoon > jekk għandek sinjal bħal dan ma 'iPhone, allura bil-Kit tal-Karozza s-sinjal huwa klassi aħjar (ċippa SIRF III)
Nixtieq inkun naf jekk taħdimx ukoll bl-iPods, kif kien imwiegħed, imbagħad ipprovdut il-veto u mbagħad imwiegħed mill-ġdid (u ovvjament jekk huwiex possibbli li jittellgħu xi wħud mill-applikazzjonijiet tan-navigazzjoni fuq dawk l-iPods ukoll)
Hemm verżjoni differenti għall-iPods http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… mingħajr idejn ħielsa…
xmoon > jekk għandek sinjal bħal dan ma 'iPhone, allura bil-Kit tal-Karozza s-sinjal huwa klassi aħjar (ċippa SIRF III)
Allura kelli t-TT CarKit għal madwar 10 ijiem, naqbel mal-kritika tal-konnessjoni fuq il-partijiet li jiċċaqilqu. L-ebusija tal-konnessjoni hija biżżejjed fil-ġonta, sal-punt li jien ngħid li hija pjuttost diffiċli, iżda l-ebusija fl-assi orizzontali / vertikali hija katastrofika. Jien stess nippreferi l-pożizzjoni madwar u meta mmur fuq ħotob, u peress li m'għandix karozza iebsa, it-telefon "jaqa" vertikalment. Wara għaxart ijiem, għall-ewwel darba, instemgħet grunt fil-lawdspiker. Minn mindu kelli telefon differenti, għandi sett Parot Bluetooth Handsfree li jgħaddi mill-kelliema tal-karozza, u xi drabi jkolli naqleb manwalment għall-modalità handsfree fuq it-telefon.
Ma tafx kif twaqqafha?
Allura kelli t-TT CarKit għal madwar 10 ijiem, naqbel mal-kritika tal-konnessjoni fuq il-partijiet li jiċċaqilqu. L-ebusija tal-konnessjoni hija biżżejjed fil-ġonta, sal-punt li jien ngħid li hija pjuttost diffiċli, iżda l-ebusija fl-assi orizzontali / vertikali hija katastrofika. Jien stess nippreferi l-pożizzjoni madwar u meta mmur fuq ħotob, u peress li m'għandix karozza iebsa, it-telefon "jaqa" vertikalment. Wara għaxart ijiem, għall-ewwel darba, instemgħet grunt fil-lawdspiker. Minn mindu kelli telefon differenti, għandi sett Parot Bluetooth Handsfree li jgħaddi mill-kelliema tal-karozza, u xi drabi jkolli naqleb manwalment għall-modalità handsfree fuq it-telefon.
Ma tafx kif twaqqafha?
Allura kelli t-TT CarKit għal madwar 10 ijiem, naqbel mal-kritika tal-konnessjoni fuq il-partijiet li jiċċaqilqu. L-ebusija tal-konnessjoni hija biżżejjed fil-ġonta, sal-punt li jien ngħid li hija pjuttost diffiċli, iżda l-ebusija fl-assi orizzontali / vertikali hija katastrofika. Jien stess nippreferi l-pożizzjoni madwar u meta mmur fuq ħotob, u peress li m'għandix karozza iebsa, it-telefon "jaqa" vertikalment. Wara għaxart ijiem, għall-ewwel darba, instemgħet grunt fil-lawdspiker. Minn mindu kelli telefon differenti, għandi sett Parot Bluetooth Handsfree li jgħaddi mill-kelliema tal-karozza, u xi drabi jkolli naqleb manwalment għall-modalità handsfree fuq it-telefon.
Ma tafx kif twaqqafha?