Pavel Jelic Qarrejja leali tar-rivista tagħna żgur li ma tilfuhiex madwar xahrejn ilu reviżjoni skuters elettriċi Kaabo Skywalker 10H. Kollega tiegħi ta dan l-iskuter elettriku reviżjoni pożittiva ħafna, u peress li kelli l-opportunità li nipprovah dak iż-żmien, nista' biss nikkonferma kliemu. Madankollu, biex inkun onest, skuters elettriċi qatt ma appellawni bl-ebda mod. Mill-pożizzjoni ta’ sewwieq passjonat, kont ħassejthom bħala ċertu “ħażen” li, jekk jintuża b’mod perikoluż, jista’ jikkawża inċident tat-traffiku b’konsegwenzi fatali. Fl-aħħar, ma stajtx nagħmel xorta waħda, u wara żmien twil iddeċidejt li nagħti ċans lill-iskuters elettriċi. Wara tfittxija qasira, tajt ħarsa lejn l-iskuter elettriku Kaabo Mantis 10, li impressjonatni kemm bil-parametri tiegħu kif ukoll l-aktar bil-kostruzzjoni tiegħu li tidher dejjiema.
Jista 'jkun jinteressak
Vratislav Holub Jekk int attiv fid-dinja tal-iskuters elettriċi, x'aktarx li tkun familjari mal-marka Kaaba. Din il-marka ilha uffiċjalment disponibbli biss fir-Repubblika Ċeka għal ftit xhur, iżda hija popolari ħafna u popolari madwar id-dinja. L-iskuters Kaabo jappartjenu għall-ogħla klassi, u jekk qed tfittex l-aħjar, temmen li dawn l-iskuters joffrulek l-aħjar. Meta mqabbel ma 'skuters elettriċi li jikkompetu, l-iskuters Kaabo huma aktar għaljin, iżda għal aktar flus ikollok korp dejjiemi, magni b'saħħithom u, fuq kollox, prodott li kien iddisinjat b'ħsieb f'moħħu. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn l-iskuter elettriku Kaabo Mantis 10 flimkien f'din ir-reviżjoni.
Speċifikazzjoni uffiċjali
Fil-prattikament ir-reviżjonijiet kollha tagħna, nibdew b'lista ta 'speċifikazzjonijiet uffiċjali, li grazzi għalihom individwi aktar infurmati fil-qasam jistgħu immedjatament jiksbu stampa tal-prodott. L-iskuter elettriku Kaabo Mantis 10 joffri mutur wieħed b'qawwa ta '800 watt, l-ogħla qawwa tilħaq sa 1600 watt xorta waħda. Bl-għajnuna ta 'mutur b'saħħtu bħal dan, l-iskuter rivedut jista' jimmaniġġja sa inklinazzjoni ta '25 ° mingħajr problemi. Mhux inqas importanti hija l-firxa ta 'skuters elettriċi - bil-Mantis 10 tista' tħares 'il quddiem għal firxa sa 70 kilometru, li hija firxa li xi skuters elettriċi li jikkompetu jistgħu biss joħolmu biha. Din il-firxa hija pprovduta mill-batterija 48 V/18,2 Ah, li tista 'tiċċarġja kompletament f'madwar 6 sigħat. Fir-rigward tal-piż, huwa madwar 24 kilogramma. Għal darb'oħra, nixtieq nirrimarka li l-Mantis 10 huwa scooter verament robust, għalhekk dan il-piż m'għandu jissorprendik bl-ebda mod. Xorta waħda, inti tista 'titwi dan l-iskuter relattivament faċilment, li grazzi għalih tista' tpoġġih, pereżempju, fil-bagoll ta 'karozza u teħodha lejn l-eqreb mogħdija tar-rota. Grazzi għall-mutur ta '800 watt li jinsab fir-rota ta' wara, l-iskuter Mantis 10 jilħaq veloċità massima ta '50 km/h.
Kaabo Mantis 10 ritratti tal-prodott
Ipproċessar u disinn
Huwa l-ipproċessar li se jiġbduk mal-ewwel daqqa t'għajn fuq l-iskuter Mantis 10 - xorta waħda huwa l-istess mal-iskuters Kaabo l-oħra. U meta naħseb fl-ewwel waħda tajba, verament infisser l-ewwel waħda, jiġifieri l-mument meta l-kurrier jagħtik l-iskuter. Jekk trid tkun ċert li tista 'ġġorr l-iskuter mingħajr problemi, pereżempju mill-inqas sad-daħla, imbagħad stenna li x'aktarx ikollok bżonn ħabib wieħed aktar kapaċi għal dan. L-iskuter innifsu jiżen madwar 24 kilogramma, iżda l-pakkett jinkludi aċċessorji oħra, li jżid il-piż totali saħansitra aktar. U hekk kif tirnexxilek tieħu l-kaxxa bl-iskuter fil-post meħtieġ, fl-aħħar tħoss l-abbilità perfetta u ta 'kwalità għolja mal-mess.
L-iskuter elettriku Mantis 10 huwa mibni minn biċċa waħda ta 'aluminju ta' l-ajruplan. Ix-chassis, li huwa lest b'kulur iswed eleganti, huwa pjaċir ħafna għall-għajn u jgħid dwaru nnifsu li żgur mhux fost il-mudelli tal-klassi aktar baxxa. Wara li tgħaqqad l-iskuter għall-ewwel darba, waqt li tkun għadek issir taf bil-mod tiegħek, issib li xejn ma hu maħlul, xejn ma hu maħlul, u ma tħossx li xi ħaġa tista 'tfalli bl-ebda mod. Dan għaliex il-kostruzzjoni ta 'scooters hija tassew importanti ħafna, peress li timxi id f'id mas-sigurtà tal-iskuter. Peress li tista 'tavviċina veloċitajiet sa 10 km/h bil-Mantis 50, m'hemm assolutament l-ebda lok għal kompromess. Jekk xi ħaġa tmur ħażin, jista 'jiswik ħajtek, u jiena nfissirha. L-iskuters elettriċi huma ta 'pjaċir ħafna, iżda jeħtieġ li jiġu ttrattati b'rispett u bil-fehim li huma magni b'saħħithom, mhux ġugarelli.
Il-parti ewlenija ta 'appoġġ tal-iskuter elettriku hija l-pass li fuqu tittrasferixxi l-piż kollu tiegħek. Din il-wiċċ ta' barra mfellel għandu wiċċ speċjali li ma jiżloqx tul it-tul kollu tiegħu. Dan ifisser li jekk tiddeċiedi li tirkeb l-iskuter f'xita ħafifa, m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar iż-żliq taż-żarbun tat-tread tal-Mantis 10 bl-ebda mod. Il-pass bħala tali jinkludi wkoll dwal, li huma utli f'kundizzjonijiet ta 'dawl ifqar, jew jekk ikollok timxi fuq toroq klassiċi traffikużi. Fir-rigward tad-dawl 'il quddiem, tista' tixgħel iż-żewġ dwal prinċipali, li jinsabu fil-parti ta 'quddiem tal-korp tal-wiċċ ta' barra. Fl-istess post, eżatt fuq wara, hemm id-dwal ta’ wara ħomor, li saħansitra jteptpu meta jbbrejkjaw. Hemm ukoll backlighting tal-wiċċ kollu. Tista 'faċilment tikkontrolla dawn id-dwal kollha b'buttuna fuq il-pumi.
Kaabo Mantis 10 tread
Jekk diġà gdimna l-pumi, nibqgħu magħhom. Il-pumi huma wkoll element importanti ħafna li għandhom ikunu stabbli kemm jista 'jkun meta jsuq malajr. F'ħafna skuters elettriċi, il-pumi huma dgħjufija kbira - iżda bil-Mantis 10 verament m'hemm xejn għalfejn tinkwieta. Il-pumi jeħtieġ biss li jkunu mwaħħla sew b'biċċa materjal ta 'konnessjoni li żżomm total ta' erba 'viti Allen. Fuq in-naħa tax-xellug tal-pumi hemm "ignition" għaċ-ċavetta, li mingħajrha l-iskuter sempliċement ma jistax imur, flimkien ma 'indikatur tal-vultaġġ tal-batterija u buttuna għall-kontroll tad-dwal. Fuq il-lemin, issib il-wiri prinċipali, li fuqu tista 'tara informazzjoni u dejta varji dwar ir-rikba. Hemm żewġ buttuni - waħda biex tixgħel u titfi l-wiri, l-oħra biex tibdel il-mod tal-veloċità tal-iskuter. Naturalment, hemm lieva li biha tikkontrolla l-qawwa tal-mutur elettriku.
Kaabo Mantis 10 pumi
Nixtieq niddedika l-aħħar paragrafu għax-"chassis" f'termini ta 'proċessar. Diġà tista’ tara mir-ritratti nfushom li s-sospensjoni tal-iskuter elettriku Mantis 10 tinsab f’livell tajjeb ħafna. Speċifikament, dan il-mudell juża s-sospensjoni tar-rebbiegħa fuq quddiem u fuq wara, li grazzi għaliha tkun tista 'ssuq mingħajr problemi u f'kumdità relattiva anke fuq toroq agħar b'toqob, possibilment ukoll offroad. Il-Mantis 10 tiftaħar ukoll roti massivi ta '10″ li jgħaqqdu l-iskuter mal-art. U jekk għandek vettura b'xi qawwa, huwa naturalment meħtieġ li tkun tista 'tibbrejkjaha. M'għandek għalfejn tinkwieta dwar xejn f'dan ir-rigward lanqas, peress li hemm diski ta' 140 mm fuq quddiem u fuq wara, li jbrejkaw il-kolossu fil-forma tal-Mantis 10 faċilment. Minbarra dan, jintuża wkoll il-brejk tal-magna, li jirkupra wkoll l-enerġija - imbagħad tista 'tuża dan għal spinta.
Esperjenza proprja
Diġà għedt hawn fuq li huwa meħtieġ li l-iskuters elettriċi jiġu avviċinati b'rispett kbir u kawtela. Nammetti li fil-każ tiegħi għamiltha pjuttost diffiċli, peress li qatt ma kont saqt sew scooter elettriku qabel ma rrevejt il-Mantis 10. Naturalment, huwa dejjem aħjar li tibda b'mudell aktar dgħajjef u aktar bil-mod, li gradwalment taħdem sa dawk aktar qawwija u aktar mgħaġġla. Peress li jien qiegħed hawn nikteb din ir-reviżjoni bħalissa, dan ifisser li stajt inxejjen il-Mantis 10 mingħajr wisq problemi. Nista’ ngħid għalija nnifsi li jekk tuża moħħok meta tuża scooter elettriku u ġġib ruħek eżattament bl-istess mod daqslikieku tkun qed issuq f’karozza, jiġifieri fuq mutur, allura ma jkollok l-ebda problema – anke jekk bħali , dilettant sħiħ, inti immedjatament sarġ up magna qawwija.
Xorta waħda, il-verità hi li ppruvajt nimxi mill-inqas fit-toroq prinċipali bil-Mantis 10. Għandi l-vantaġġ li ngħix f’raħal fejn hemm bla għadd ta’ shortcuts differenti u toroq sekondarji li żgur huma ferm aktar sikuri. Fl-ewwel jum, lgħabt bil-Mantis 10 – infittex il-pożizzjoni t-tajba, nipprattika l-bilanċ, iddawwar fi spazju żgħir u azzjonijiet bażiċi oħra – bħal meta jkollok tliet snin meta titgħallem issuq ir-rota. Tista 'verament titgħallem tuża scooter elettriku malajr ħafna, għalhekk l-għada stess bdejt l-ittestjar sħiħ. Sibt garża sabiħa mhux 'il bogħod mid-dar, li fuqha ovvjament ittestja immedjatament il-veloċità massima. Għandu jiġi msemmi li billi tuża l-buttuna MODE fuq il-wiri prinċipali tista 'taqleb bejn tliet modi b'kollox. Fl-ewwel modalità "eko", mhux se tikseb aktar minn 25 km/h - din hija l-modalità li għandek tuża fit-toroq. Wara li qlib għat-tielet modalità, il-limitatur jinfetaħ u fi żmien qasir kont qed insuq 49 km/h f'din il-mod.
Naturalment, aktar ma taċċellera kontinwament u aktar issuq malajr, aktar malajr il-batterija tiegħek tispiċċa mingħajr meraq. Għalkemm il-manifattur isostni firxa sa 70 kilometru, din il-firxa hija realistika fil-modalità eko u fuq toroq mingħajr gradjenti. Jekk trid tgawdi aktar ir-rikba u ma tqisx jekk issuqx fuq linja dritta jew fuq għoljiet, allura tistenna medda massima ta’ madwar 50 kilometru. Bl-iskuter Mantis 10, żgur m'għandekx għalfejn tibża' li tmur anke fuq terren off-road agħar. Grazzi għas-sospensjoni u t-tajers, l-iskuter jimmaniġġa anki terren impenjattiv bħal dan mingħajr problemi, u fl-aħħar huwa pjaċevoli. U ser ikollok aktar gost jekk xi ħadd isuq miegħek fuq it-tieni scooter elettriku, pereżempju ħabib jew maħbub. Naturalment, nirrakkomanda li tilbes mill-inqas elmu u ħwejjeġ itwal. Is-sigurtà hija estremament importanti u elmu jista 'jsalva ħajtek fl-agħar xenarju.
Kaabo Mantis 10 chassis
Diġà semmejt fl-introduzzjoni li tista 'titwi l-iskuter Mantis 10 malajr u faċilment. Il-manifattur jindika li inti tista 'twettaq il-kompożizzjoni f'5 sekondi, fi kwalunkwe każ, f'dan il-każ nazzarda li ftit ma naqbilx. Anke jekk tiċċaqlaq kemm tista ', sempliċement mhux se tasal għal 5 sekondi - u barra minn hekk, tieħu ftit fil-bidu biex tkun tista' twettaq il-proċedura ġenerali. Il-pumi, flimkien mal-"virga" prinċipali, huma konnessi mal-bqija tal-ġisem b'żewġ qfieli klassiċi ta 'rilaxx malajr li tista' tagħraf minn rota. Hekk kif tħoll dawn il-qfieli ta 'rilaxx malajr, huwa possibbli li tintewa l-bar bil-pumi 'l isfel. Għandu jissemma, madankollu, li l-pumi nfushom jinżammu fuq il-bar permezz ta 'erba' viti, li għandhom jiġu maħlula jekk meħtieġ u l-pumi sussegwentement jitneħħew. Is-sett ta 'għodda inkluż fil-pakkett jgħinek f'dan. Jekk qed tippjana li tieħu l-iskuter x'imkien fil-bagoll tal-karozza, ikkunsidra l-piż akbar sabiex ma tagħmilx ħsara lit-tronk jew lill-ġisem. Kulma għandek tagħmel hu li tħabbat l-iskuter ħafif x'imkien u hemm problema.
Kompożizzjoni ta' Kaabo Mantis 10
Konklużjoni
Bil-mod wasalna sal-aħħar tar-reviżjoni tal-iskuter elettriku Kaabo Mantis 10. Peress li tkellimt b'mod pożittiv dwar din il-magna fil-biċċa l-kbira tal-paragrafi ta 'hawn fuq, inti probabilment taf li żgur ser nirrakkomandalek il-Mantis 10. Dan se nagħmel l-aktar minħabba l-kostruzzjoni tassew robusta, li jġiegħlek tħossok sigur u li xejn mhu se jinxtered fuqek b’veloċità ta’ kważi 50 km/h. Ikolli wkoll infaħħar is-sospensjoni tassew perfetta, flimkien mal-brejkijiet il-kbar, li jbbrejkjaw u jbbrejkjaw meta jkun hemm bżonn. Bil-Mantis 10, tista 'wkoll issuq mingħajr problemi kemm fuq toroq dritti fil-belt kif ukoll b'modi differenti fir-raħal, fejn se timxi, pereżempju, fuq toroq mhux pavimentati jew kompletament off-road. F’ebda minn dawn il-każi l-Mantis 10 mhu se jissorprendik bl-ebda mod, anzi, tkun sodisfatt ħafna b’dan l-iskuter u tgawdi kull metru mija fil-mija.
Anke wara xahrejn, l-iskuters elettriċi Kaabo għadhom oġġett ġdid sħun fis-suq Ċek, li sfortunatament normalment ma jkunx fl-istokk. Madankollu, is-sieħeb tagħna Mobil Pohotovost ħażen l-iskuter elettriku rivedut Kaabo Mantis 10 ftit sigħat ilu, sabiex tkun tista 'tixtrih ukoll - se jiswik 32 kuruna.
Tista 'tixtri skuters elettriċi Kaabo hawn
Fl-aħħarnett, nixtieq infakkarkom għal darb'oħra biex taħseb tassew b'rasek meta ssuq scooter elettriku. Kun żgur li m'intix waħdek fit-traffiku u li l-istess regoli japplikaw għalik bħal kulħadd. Jekk possibbli, bil-mezzi kollha uża mogħdijiet għar-roti jew toroq sekondarji. Ipprova tevita rkib fuq bankini dojoq, fejn faċilment tista’ tipperikola kwalunkwe pedestrian. Kun konxju li mġiba imprudenti tista 'tikkawża konsegwenzi tassew serji, kemm fiżiċi, psikoloġiċi u finanzjarji.
Għażiż editur, scooter ma jistax ikun sigur fil-prinċipju. Sakemm, ovvjament, ma tkunx qed tiġri fuq il-bankina bħall-maġġoranza l-kbira minnkom...
Intom il-persuni mexjin ukoll timxu fit-triq, mela ejja nieħduha bil-mod...