Jiří Filip Illum, skuters elettriċi m'għadhomx rarità. Jekk trid tixtri din il-magna, issib li s-suq diġà huwa saturat ħafna. Imma jekk trid "xi ħaġa aħjar", għandek tħares lejn il-marka KAABO. Dan għaliex joffri skuters premium b'karatteristiċi ta 'sewqan tajbin u firxa kbira. Sibt idejja fuq il-mudell Mantis 10 ECO 800, li jappella biss għal aspetti bħal dawn.
Jista 'jkun jinteressak
Ittajjar madwar id-dinja ma 'Apple Kontenut tal-pakkett
Qabel ma nibdew nevalwaw il-magna nnifisha, ejja nagħtu ħarsa lejn il-kontenut tal-pakkett. L-iskuter se jasal mitwi f'kaxxa tal-kartun pjuttost kbira u tassew tqila, li minnha ma tistax taqra ħafna. Diġà ttestjajt diversi skuters u hawn irrid ngħid li ġewwa l-kaxxa hija bla difetti. Issib biss erba 'biċċiet tal-polistirene hawn, iżda jistgħu jipproteġu l-magna b'mod sikur. B'marki li jikkompetu, għandek saħansitra d-doppju ta 'biċċiet ta' polistirene, u xi drabi ġara li sempliċement ma kontx naf fejn kien jappartjeni u warrabha. KAABO jista’ biss jiġi mfaħħar għal dan. Fil-pakkett, minbarra l-iskuter, issib ukoll adapter, manwal, viti u sett ta 'ħeksagoni.
Speċifikazzjonijiet tekniċi
L-ewwel, ejja nħarsu lejn l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi l-aktar bażiċi. Huwa scooter elettriku b'dimensjonijiet mitwija ta '1267 x 560 x 480 mm. 1267 x 560 x 1230 mm meta jinfetaħ. Il-piż tiegħu huwa 24,3 kg. Dan mhux eżattament ftit, iżda l-batterija b'kapaċità ta '18,2 Ah, li tipprovdi firxa ta' sa 70 kilometru fil-modalità ECO, hija tqila ħafna. Il-ħin tal-iċċarġjar huwa sa 9 sigħat. Iżda skond il-manifattur, normalment idum 4 sa 6 sigħat. Il-veloċità massima wara l-ftuħ hija 50 km/h. Inkella hija msakkra f'25 km/h. L-iskuter jista 'jimmaniġġja tagħbija sa 120 kilogramma. Ir-roti għandhom dijametru ta '10" u wisa' ta '3", għalhekk rikba sigur hija garantita. Il-KAABO Mantis 10 eco għandu żewġ brejkijiet, brejk tad-diska bl-EABS. Ir-roti ta 'quddiem u ta' wara huma mxandra, u jagħmlu r-rikba kompletament komda. Il-qawwa tal-magna hija 800W.
Fotogallerija
L-iskuter jiftaħar par dwal LED ta 'wara, par dwal LED ta' quddiem u dwal LED tal-ġenb. Biss biex tifhem, dan l-iskuter m'għandux fanal ta' quddiem, li hija xi ħaġa li ma diġeritx sa issa. Il-manifattur iwissi fuq il-websajt tiegħu li "għal tħaddim sħiħ ta 'bil-lejl, jirrakkomandaw li jixtru ċiklu dawl addizzjonali." Kull scooter li qatt ittestjajt kellu headlight. U ħadd minnhom ma kien ħażin. U qed nitkellmu dwar magni li jiswew terz ta 'dan il-mudell. Forsi taħseb li min jixtri scooter għal 30 jixtri dawl għal ħames mija oħra. Iżda f'għajnejja, dan l-argument ma jżommx u huwa faux-pas sħiħ. Imma peress li kont daqsxejn strett, inżid biss li kull ħaġa oħra fuq dan l-iskuter hija kbira.
L-ewwel ride u disinn
Mela ejja nagħtu ħarsa lejn l-iskuter innifsu. Qabel l-ewwel rikba, għandek bżonn tinstalla erba 'viti fil-pumi u waħħalhom kif suppost. Nirrakkomanda wkoll it-twaqqif ta 'speedometer b'lieva ta' aċċelerazzjoni. Qabel l-ewwel rikba, kien f'pożizzjoni tali li meta żidt il-gass, idejja mwaħħla taħt il-brejk, li ma kienx eżattament pjaċevoli jew sigur. Fi kwalunkwe każ, l-iskuter huwa lest għall-użu fi ftit minuti. Jekk inħarsu lejn il-pumi, nistgħu naraw brejkijiet fuq kull naħa, li huma verament affidabbli. Hemm ukoll qanpiena, aċċelerometru, buttuna biex tixgħel id-dwal u display. Fuqha, tista 'taqra data dwar l-istatus tal-batterija, il-veloċità attwali jew tagħżel modi ta' veloċità. Tista 'mbagħad titwi l-iskuter grazzi għall-ġonta b'żewġ ħjut li tinsab hawn taħt. Dejjem iċċekkja darbtejn li t-tnejn ikunu ssikkati sew. Fir-rigward tar-rekord, huwa kbir. B'saħħtu, wiesa 'u b'disinn li ma jiżloqx. Fuq l-iskuter innifsu, madankollu, nivvaluta l-aktar ir-roti u s-sospensjoni. Ir-roti huma wesgħin u r-rikba hija verament sigura. Barra minn hekk, huma koperti minn mudguard. Is-sospensjoni hija ċertament aħjar milli suppost tistenna. Id-dwal LED diġà msemmija huma mbagħad imqiegħda fuq il-ġnub tal-bord. Huwa daqsxejn tal-mistħija għall-iskuter li m'hemm l-ebda qabda fuq il-pumi meta titwih. Wara dan, l-iskuter jista 'jittieħed bħala "borża". Madankollu, għandu jiġi rikonoxxut li mhux kulħadd jista 'jimmaniġġja 24 kg ta' Holt.
Fotogallerija
Użu proprju
Meta tixtri apparat simili, l-ewwel ħaġa li naturalment tkun interessat fiha hija r-rikba innifsu. Nista' ngħid għalija nnifsi li f'termini ta' karatteristiċi tas-sewqan, għadni ma ttestjajtx scooter aħjar u se nipprova nispjega għaliex. Il-KAABO Mantis 10 għandu bord tassew wiesa '. Normalment ikun ħafna idjaq fuq skuters irħas. Allura ħafna drabi tkun imġiegħel toqgħod fuqha mill-ġenb, li jista 'ma jkunx kompletament komdu għal xi ħadd. Fil-qosor, ikollok fuq dan l-iskuter tiffaċċja l-pumi u r-rikba hija kompletament sigura u pjaċevoli. It-tieni fattur huwa s-sospensjoni assolutament sensazzjonali. Jekk qatt saqt scooter bażiku, ndunajt li tista 'tħoss l-iċken ħotob. B'"Mantis Ten" m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar xi ħaġa bħal dik. Int ser issuq minn fuq kanal, ħofra fit-triq, u bażikament lanqas biss tinduna. Ma nibżax nieħu l-iskuter anke fuq triq tal-ħmieġ, għalkemm irrid inżid li ma ttestjajt xejn bħal dan. Grazzi għas-sospensjoni, l-iskuter huwa naturalment ukoll aktar reżistenti għal kwalunkwe difett, li hija kumplikazzjoni frekwenti ma 'mudelli aktar baxxi, jekk ma tirkebx purament fuq mogħdijiet għar-roti. Benefiċċju ieħor huwa definittivament ir-roti. Huma wesgħin biżżejjed u tawni sens ta’ sigurtà waqt is-sewqan. Il-brejkijiet ukoll jistħoqqilhom tifħir, u ma jimpurtax verament liema waħda tuża. It-tnejn jaħdmu b'mod affidabbli ħafna. Iżda, bħal dejjem, ma nistax naħfer l-appell għal sewqan sigur. Għalkemm l-iskuter jitħajjark biex issuq b'mod selvaġġ bil-kwalità u l-veloċità tiegħu, oqgħod attent. Anke b’veloċità baxxa, bl-iċken nuqqas ta’ attenzjoni, jista’ jiġri kwalunkwe inċident. L-ipproċessar ġenerali jista 'wkoll jiġi mfaħħar. Meta ssikkat, xejn ma jagħti barra, m'hemm l-ebda logħob u kollox huwa ssikkat u perfett.
Il-mistoqsija hija l-firxa. Il-manifattur jiggarantixxi firxa sa 70 kilometru fil-modalità ECO. Sa ċertu punt, din iċ-ċifra hija daqsxejn qarrieqa, peress li diversi fatturi jaffettwaw il-firxa. L-ewwelnett, huwa dwar il-mod, u għandi ngħid li ECO hija assolutament biżżejjed. B’rikkieb li jiżen 77 kilogramma, l-iskuter irnexxielu 48 kilometru. Barra minn hekk, fl-ebda każ ma ġiet meħlusa u kienet sfurzata tegħleb it-telgħa diversi drabi. Jekk mara li hija 10 kilogrammi eħfef titla 'fuq scooter u tirkeb fuq mogħdijiet għar-roti, nemmen f'70 kilometru. Imma biex ma nfaħħarx, irrid insemmi mill-ġdid in-nuqqas ta’ fanal ta’ quddiem, li ma kellix, u ppreferejt insuq d-dar malajr qabel ma jidlam. Xi ħadd jista 'ma jħobbx il-piż għoli, iżda l-kostruzzjoni solida u l-batterija kbira jiżnu xi ħaġa.
Kompli
Il-KAABO Mantis 10 ECO 800 hija verament magna tajba ħafna u b'headlight tajjeb rarament tiltaqa' ma' scooter aħjar u aktar komdu fit-triq. Rikba kbira, firxa kbira, kumdità kbira. Jekk qed tfittex scooter aħjar b'firxa aktar minn tajba, għandek favorit meta tiddeċiedi. Il-prezz tiegħu huwa 32.
Jien ma ngħid li ma jimpurtax liema brejk tuża. Kun żgur li l-ewwel ibbrejkja fuq wara u, jekk meħtieġ, żid l-ibbrejkjar fuq quddiem. Jekk ibbrejkja b'mod qawwi fuq quddiem, hemm riskju ta' waqgħa kerha. Speċjalment jekk xi ħadd ikun Bidu, il-brejk ta 'quddiem fuq l-iskuter elettriku huwa fuq il-lemin. Madankollu, bil-maqlub bir-rota, oqgħod attent għal dan 😁😉
Il-qabda għall-pumi fl-istat mitwi hemm, tista 'taraha fir-ritratt - hemm għajn fin-nofs tal-pumi u ganċ fuq il-fender ta' wara.
Jiddispjacini, il-qabda tinsab fil-pass