Michal Marek Għal żmien twil issa, stajna naraw għargħar ta 'aħbarijiet fil-midja dwar kif il-kumpaniji tat-taxis tradizzjonali qed jitħabtu ma' l-influss ta 'kompetizzjoni ġdida fil-kumdità ta' applikazzjonijiet moderni li jaħarbu kompletament iċ-ċentri tad-dispaċċ u jsiru intermedjarju konvenjenti bejn il- klijent u s-sewwieq. Il-fenomenu Uber infirex mad-dinja kollha, fir-Repubblika Ċeka hemm Liftago lokali, u mis-Slovakkja ġiet l-istartup Hopin Taxi, li trid tieħu wkoll gidma mit-torta qalb.
Bħala dilettant tat-teknoloġija moderna u l-immaniġġjar intelliġenti tar-riżorsi, kont verament interessat f'dawn is-servizzi peress li waslu fil-metropoli prinċipali tagħna. Il-vantaġġ ewlieni tagħhom huwa li persuna sempliċement tixgħel l-applikazzjoni u ssejjaħ taxi mill-eqreb żona bi ftit tmiss tal-wiri, li jiffranka ħin u fjuwil, li jkunu meħtieġa minn taxi msejħa miċ-ċentru tad-dispaċċ mit-tarf l-ieħor. ta’ Praga. Għalhekk iddeċidejt li nittestja t-tliet apps u nqabbel kif kull wieħed minnhom javviċina l-kompitu sempliċi li jġib klijent minn punt A għal punt B malajr, b'mod effiċjenti u bl-irħis kemm jista' jkun.
Über
Il-pijunier u l-ġgant fil-qasam tat-trasport urban modern huwa l-Uber Amerikan. Għalkemm din l-istartup minn San Francisco iffaċċjat għadd ta’ diffikultajiet legali mill-bidu tagħha u ġiet ipprojbita f’ħafna bliet talli tuża prattiki kompetittivi inġusti, qed tikber b’pass kbir u l-valur tagħha qiegħed dejjem jiżdied. Uber huwa differenti miż-żewġ servizzi l-oħra li ppruvajt fi Praga peress li ma jużax xufiera tat-taxis klassiċi. Kull min għandu karozza mill-inqas mill-2005 u juża smartphone bl-app Uber bħala taximeter jista’ jsir xufier għal Uber.
Meta mort nipprova s-servizz, immedjatament bqajt impressjonat bl-app Uber. Wara li rreġistrajt (forsi permezz ta’ Facebook) u dħalt kard tal-ħlas, l-applikazzjoni kienet diġà kompletament disponibbli għalija u li tordna rikba kienet sempliċi ħafna. Uber fi Praga joffri żewġ għażliet ta 'trasport, li jistgħu jinqalbu bejn is-slider fil-qiegħ tal-wiri. Għażilt UberPOP, l-orħos. It-tieni għażla hija Uber Black, li hija għażla aktar għalja għat-trasport f'limousine iswed stylish.
Meta użajt l-ewwel app Uber, laqatt is-sempliċità tagħha. Kulma kelli nagħmel kien li nidħol fil-post tal-ġbir, id-destinazzjoni tar-rotta, u mbagħad ċempilt l-eqreb karozza b’vit wieħed biss. Minnufih telaq warajja u stajt nara fuq il-mappa kif kien qed joqrob. Il-wiri wera wkoll ħin li jindika kemm kien se jieħu s-sewwieq biex jilħaqni. Naturalment, qabel ma ċempilt il-karozza, l-app qaltli kemm kienet 'il bogħod l-eqreb karozza, u stajt nara wkoll l-istima tal-prezz, li fil-fatt saret realtà.
Madankollu, il-kompitu tal-applikazzjoni kien 'il bogħod milli spiċċa biex issib l-eqreb karozza. Meta dħalt fil-Fabia mħarrka fi Vršovice, il-wiri tal-ismartphone tas-sewwieq bl-app Uber miftuħa immedjatament beda n-navigazzjoni lejn id-destinazzjoni tiegħi f'Holešovice. Allura ma kellix għalfejn ngħallem lis-sewwieq bl-ebda mod. Barra minn hekk, ir-rotta ottimali kkalkulata awtomatikament intweriet ukoll fuq it-telefon tiegħi fl-istess ħin, għalhekk kelli ħarsa ġenerali perfetta tal-vjaġġ tagħna matul is-sewqan.
It-tmiem tar-rotta kien perfett ukoll fil-preżentazzjoni ta’ Uber. Meta wasalna fl-indirizz tad-destinazzjoni f'Holešovice, l-ammont iċċarġjat inaqqas awtomatikament mill-kont tiegħi grazzi għall-karta tal-ħlas mimlija minn qabel, għalhekk ma kelli għalfejn ninkwieta dwar xejn. Imbagħad, malli ħriġt mill-karozza, fil-but daħlet email b’irċevuta u sommarju ċar tal-vjaġġ tiegħi ma’ Uber. Minn hemm xorta stajt nikklassifika lis-sewwieq b'vit wieħed u hekk kien.
Il-prezz tar-rikba tiegħi huwa ċertament biċċa informazzjoni interessanti. Ir-rikba minn Vršovice għal Holešovice, li hija twila inqas minn 7 km, tiswa 181 kuruna, filwaqt li Uber dejjem titlob 20 kuruna bħala r-rata tal-bidu u 10 kuruni għal kull kilometru + 3 kuruni fil-minuta. Wara kollox, tista' tara d-dettalji tal-vjaġġ lilek innifsek fuq l-irċevuta elettronika mehmuża.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]
Liftago
Il-kontroparti Ċeka ta 'Uber hija l-istartjar ta' suċċess Liftago, li ilha topera fi Praga mis-sena li għaddiet. L-għan tiegħu prattikament mhuwiex differenti mill-għanijiet stabbiliti mill-mudell tiegħu, Uber. Fil-qosor, huwa dwar il-konnessjoni effettiva ta 'sewwieq li bħalissa m'għandux min isuq ma' l-eqreb klijent li huwa interessat f'rikba. L-ideal li jrid jilħaq il-proġett huwa għalhekk għal darb'oħra l-minimizzazzjoni tal-ħela ta' ħin u riżorsi. Madankollu, Liftago huwa biss għas-sewwieqa tat-taxis liċenzjati, li se jiġu megħjuna minn din l-applikazzjoni biex jieħdu ordnijiet meta ma jkunux okkupati biżżejjed bid-dispaċċ tagħhom stess.
Waqt li ppruvajt l-applikazzjoni, għal darb'oħra kont pjaċevoli "xokkjat" minn kemm huwa faċli li ċċempel taxi bl-għajnuna tagħha. L-applikazzjoni taħdem fuq l-istess prinċipju bħal Uber u għal darb'oħra trid tagħżel biss il-punt tat-tluq, id-destinazzjoni u mbagħad tagħżel mill-eqreb karozzi. Fl-istess ħin, stajt nagħżel skont il-prezz stmat tar-rotta (fi kliem ieħor, il-prezz għal kull kilometru, li għal Liftag ivarja bejn 14 u 28 kuruna), id-distanza tal-karozza u l-klassifikazzjoni tas-sewwieq. Stajt insegwi l-karozza msejħa mill-ġdid fuq il-mappa u għalhekk kont naf fejn kienet qed toqrob lejja u meta kienet se tasal.
Wara t-tlugħ, l-app, bħal Uber, tatni ħarsa ġenerali sħiħa tar-rotta u anke l-istatus attwali tat-taximeter. Imbagħad stajt inħallas fi flus kontanti meta ċċekkja, iżda peress li inti mliet id-dettalji tal-karta tal-ħlas tiegħek waqt ir-reġistrazzjoni, għal darb'oħra stajt inaqqas l-ammont finali mill-kont tiegħi u ma kelli għalfejn ninkwieta dwar xejn.
L-irċevuta reġgħet waslet bl-e-mail. Madankollu, meta mqabbel ma 'Uber, kien ħafna inqas dettaljat u l-punt tal-imbark, il-punt tal-ħruġ u l-ammont li jirriżulta biss setgħu jinqraw minnu. B’differenza għal Uber, Liftago ma tani l-ebda informazzjoni dwar il-prezz għal kull boarding, il-prezz għal kull kilometru, il-ħin li nqatta’ sewqan, eċċ. Barra minn hekk, l-applikazzjoni ma taħżen l-ebda storja tas-sewqan, għalhekk hekk kif tispiċċa r-rikba u tikklassifika lis-sewwieq, ir-rikba tisparixxi fl-abbiss tal-istorja. M'għandekx ċans li tħares lura lejha aktar, u dik hija tal-mistħija fl-opinjoni tiegħi.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]
Hopin Taxi
Il-kompetitur dirett ta’ Liftaga huwa Hopin Taxi. L-aħħar mit-trio ta’ servizzi li ppruvajt wasal Praga biss f’Mejju ta’ din is-sena, filwaqt li marret hawn minn Bratislava, fejn twaqqfet tliet snin qabel. “Fis-suq Ċek, qed nibdew noperaw is-servizz fi Praga b’mitejn xufier b’kuntratt. L-għan huwa li tkopri bliet importanti oħra, Brno u Ostrava, u li tikkoopera sa sitt mitt sewwieq sal-aħħar tas-sena,” il-ko-fundatur Martin Winkler ikkummenta dwar il-wasla tas-servizz fir-Repubblika Ċeka u l-pjanijiet tiegħu għal il-futur.
Hopin Taxi joffri applikazzjoni li ma tidhirx daqshekk sempliċi u ċara mal-ewwel daqqa t'għajn. Madankollu, wara l-ewwel esperjenza magħha, l-utent se jsib li l-użu tiegħu għadu kompletament ħieles mill-problemi, u s-serje twila ta 'għażliet u settings, wara l-mewġa inizjali ta' displeasure, malajr tinbidel f'superstruttura mixtieqa, li grazzi għaliha Hopin jirbaħ il-kompetizzjoni tiegħu b'ċertu mod.
[vimeo id=”127717485″ wisa=”620″ għoli=”360″]
Meta bdejt l-applikazzjoni għall-ewwel darba, dehret mappa klassika li fuqha ġew irreġistrati l-post tiegħi u l-post tat-taxis fis-servizzi Hopin. Imbagħad meta attivajt il-pannell tal-ġenb, sibt li nista' nissettja għadd ta' aspetti li bihom l-applikazzjoni se tfittex taxi qabel fil-fatt issejjaħ taxi. Hemm ukoll għażla aċċellerata, li tfisser il-possibbiltà li ċċempel l-eqreb karozza mingħajr ebda settings. Iżda jista 'jkun tal-mistħija li ma tużax il-filtri ppreparati.
It-tfittxija għal taxi adattata tista’ titnaqqas billi jiġu speċifikati aspetti bħall-prezz, il-klassifikazzjoni, il-popolarità, it-tip ta’ karozza, il-lingwa tas-sewwieq, is-sess tas-sewwieq, kif ukoll il-possibbiltà li jiġu trasportati annimali, tifel jew siġġu tar-roti. Il-kompetizzjoni ma toffrix xi ħaġa bħal din, u Hopin jikseb b'mod ċar punti żejda hawnhekk. Naturalment, hija xi ħaġa għal xi ħaġa. Jekk inqabblu Liftago u Hopin, insibu li qed jikkompetu applikazzjonijiet b'filosofiji opposti. Liftago jirrappreżenta sempliċità u eleganti massimi (forsi anke esaġerati), li Hopin sempliċement ma jiksibx mal-ewwel daqqa t'għajn. Minflok, joffri għażla ta’ servizzi ta’ kwalità għolja.
L-ordni saret b’mod kompletament klassiku u fi ftit sekondi diġà rajt il-karozza msejħa toqrob lejni bil-mod. Ir-rikba reġgħet kienet bla xkiel u fi tmiemha stajt nerġgħu nagħżel bejn ħlas bi flus kontanti u bil-kard. Biex tħallas bil-kard, iżda, l-utent irid ikun reġistrat, filwaqt li jien użajt l-għażla li nuża l-applikazzjoni mingħajr reġistrazzjoni u għalhekk imħallas fi flus kontanti. Jekk inħarsu lejn il-prezz tar-rikba, Hopin huwa kemmxejn aktar favorevoli minn Liftag. Jiġbor biss sewwieqa li jiċċarġjaw sa 20 kuruna kull kilometru.
Bħala konklużjoni, kont kuntent ukoll bl-istorja tal-ordnijiet ta 'Hopin, li tlift ma' Liftago, u magħha l-possibbiltà li tevalwa b'mod retrospettiv is-sewwieqa li kont saq magħhom.
[app url=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]
Ma’ min issuq madwar Praga?
Sabiex jiġi ddeterminat liema mis-servizzi elenkati huwa l-aħjar, ikun hemm bżonn li jitqiesu għadd ta' aspetti, u x'aktarx ma nġibux it-tweġiba "korretta" xorta waħda. Anke bl-applikazzjoni l-aktar perfetta, tista 'ċċempel sewwieq stupid jew inept, u viċi versa, anki b'applikazzjoni terribbli, tista' "kaċċa" l-aktar sewwieq tat-taxi lest, nicest u kapaċi.
Kull wieħed mis-servizzi għandu xi ħaġa fih, u m'għandi l-ebda kummenti maġġuri dwar xi wieħed minnhom. It-tliet sewwieqa ħaduni lejn id-destinazzjoni tiegħi volontarjament u mingħajr problemi, u stennejt it-tlieta f'ħin simili tal-ġurnata essenzjalment għall-istess ammont ta 'ħin (minn 8 sa 10 minuti).
Għalhekk kulħadd irid isib is-servizz favorit tiegħu waħdu, skont diversi kriterji bażiċi. Tippreferi fenomenu teknoloġiku globali, jew pjuttost tappoġġja startup lokali? Tippreferi tirkeb ma' xufier ċivili Uber jew xufier tat-taxi professjonali? Tippreferi tagħżel dirett u eleganti, jew il-possibbiltà ta 'għażla u retrospezzjoni? Xorta waħda, l-aħbar it-tajba hija li għandna tliet servizzi ta' kwalità fi Praga, u għalhekk m'għandekx għalfejn tibża' tagħżel minnhom. It-tliet servizzi jimmiraw għall-istess ħaġa b'modi kemmxejn differenti. Huma jridu jgħaqqdu b'mod effettiv lis-sewwieq mal-klijent u jipprovdu lill-passiġġier b'ħarsa ġenerali tar-rotta u b'hekk protezzjoni kontra l-prattiki inġusti ta 'xi sewwieqa tat-taxis tradizzjonali ta' Praga.
Paragun utli, grazzi.
Żgur li jidhru aħjar minn Hail Taxi hawn fl-Irlanda billi jiċċekkjaw ir-rotta u l-prezzijiet.
Pjuttost nitlef il-punt tal-artiklu, fejn l-awtur lanqas biss jiddejjaq jagħmel paragun tal-prezz tas-servizz. Dik hija l-ewwel ħaġa li jien interessat fiha!
Jekk taqra l-artiklu, forsi ssib it-tifsira u anke l-paragun tal-prezz fih.
Allura, ovvjament, il-paragun qatt mhu se jkun kompletament preċiż, iżda anke hekk, bi ftit sforz, dan li ġej jista 'jinġabar fil-qosor:
* Uber – rata tal-bidu CZK 20, km għal CZK 10, stennija CZK 3
* Liftago – rata tal-bidu CZK ??, km għal CZK 14+, stennija CZK ??
* HopIN – rata ta' imbark CZK ??, km għal CZK 20, stennija CZK ??
Meta tqabbel, nistenna li ssib dawk il-valuri fejn hemm mistoqsijiet. Jekk tvarja fi ħdan is-servizz, se nagħti l-firxa tracked. U jekk dan mhux possibbli, għaliex mhux tal-inqas issuq l-istess rotta biex tqabbel il-prezz?